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旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒，過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配，成為關注焦點。暫接復興航線的華航，11月30日傳出派員赴陸，洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」下殺，但張國政團隊也未提出任何具體計畫，興航也未向民航局提出復飛計畫，民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權，預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局，也澄清背後無陸資操控。張國政還透露，之所以會接受託付出面接手，是因國內航空業大環境不好，「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出，兩場記者會有如震撼彈，一夕之間影響眾多股民，金管會證期局表示「正做資料分析，將調查張國政是否涉及散布不實消息，意圖影響股價」，若涉不法，張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前，12月1日起至明年2月15日，興航國內航線將由華航接手，包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配，仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線，同時傳出已派人到大陸溝通，爭取兩岸航線時間帶，盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露，華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想，波音747機型（滿載375～389人）往往連一半都載不滿。為節省成本，許多二線航點已換成波音738（滿載158人）等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿，可說穩賺不賠」，內部人士指華航雖也有飛上海航線，但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點，或更好的時間帶，就算一天只多一班也非常賺。
 

工商時報【葉欣華】

2016 TMTS台灣國際工具機展，已於11月27日閉幕，根據主辦單位台灣區工具機暨零組件公會統計，本屆展會國內外參觀人數高達84,374人，再度創下歷史新高，和上一屆相較大幅成長17％。專業的車床製造廠洽群機械，在本屆展會中大放異彩，共展出WTS、CL-250、CT2、CY2、CB五款最新的車銑複合機，因為優異的加工能力與穩定的品質，吸引許多國內外精選買家參觀，成為這一屆展會中的焦點。

洽群機械對於本屆展會的期望值很高，所以展出最精銳的機型。洽群機械總經理黃俊傑表示，台灣國際工具機展在台中舉辦第4屆，參觀人數一屆比一屆多，表示已獲得各界肯定。在這一屆的展會中，我們發現有很多國外客戶，在參觀了日本東京展後，特別來台灣觀展，尤其很多歐洲的客戶來攤位參觀，對我們的車銑複合機讚不絕口，顯示全球景氣正逐漸恢復成長動能。

本屆展會中，洽群機械的攤位總是滿滿的參觀買主。黃俊傑說，本屆展會我們把重點放在高效益的加工設備。他說，車銑複合機是高階的加工設備，對企業而言，一定希望能發揮最大的效能，產生最大的效益，所以我們研發的機型都不脫離這個出發點。

從這次的展機來看，洽群的車銑複合機功能十分齊全，像是雙主軸雙刀塔的CT2系列，以及雙主軸雙Y軸搭配360度B軸的CY2系列，以及副主軸增加了E軸功能的WTS系列，都是最尖端的機型，可以滿足各種加工需求，因此獲得許多買主的青睞。

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（中央社記者王鴻國新北市1日電）新北市水利局今天表示，林口地區5萬噸配水池已完工，可有效紓解過去因供水管線末端且地理位置較高常常缺水的情形。

水利局表示，林口區新市鎮快速發展開發，人口成長迅速，所需用水量也快速增加。但因林口為供水管線末端地區且地理位置較高，必須經過多次加壓送水，每逢颱風或施工就有缺水危機。

水利局表示，為穩定林口用水，經多次要求台灣自來水公司增設配水池，以緩和該地區供水量不足問題。在市府提供寶林路與文化三路口運動休閒中心用地興建大型地下式配水池，將可提供5萬噸蓄水。

配水池工程於103年11月13日開工，現已進入完工驗收階段。水池上方規劃成運動公園及綠地，搭配興建林口國民運動中心，都將使林口地區成為宜居樂活的新市鎮。

水利局表示，目前林口區自來水平均需水量每日逾4萬噸，推估民國120年每日平均需水量將逾5萬噸，未來配水池啟用後，除能有效紓解林口地區供水壓力，如遇颱風或其他天災，將可大幅縮短停水後復水時間，顯著改善供水品質。1051201

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